Türk Hava Yolları Hisse Yorumu
Şirketin 0,85 seviyesinde olan cari oranı, 1 yıl içerisinde ödemesi gereken borç tutarının bir yıl içerisinde nakde dönüştürülebilecek olan varlıklardan az olduğunu bizlere göstermektedir. Bu problemin çözümü için yeni borçlanma ihtiyacı ortaya çıkarken, borçlanma maliyetlerindeki artış hisse için olumsuz olarak nitelendirilebilir. Diğer taraftan yabancı para net pozisyonu karşılığı -19.810.000.000 TL ile oldukça yüksek gözükürken, kur tarafında 1 kuruşluk artışın şirkete 50 milyon TL civarında maliyeti olduğu söylenebilir. Buna rağmen 2017 yılı içerisinde net finansman gideri %40 oranında azaltılması bir başarı olarak görülebilir. Şirketin satışları ise yıllık bazda 2016-2017 yıllarındaki durağanlık sonrasında tekrar artış kaydetmiş, karlılıkta bununla birlikte toparlanma göstermiştir. Piyasa çarpanlarına baktığımızda ise 39,40 civarındaki F/K oranının, hissenin 3 yıllık F/K ortalamasının ve sektör ortalamasının üzerinde olduğu görülmektedir.
Teknik olarak baktığımızda geçtiğimiz süreçte teknik indikatörler fiyatın güç kaybettiğine işaret ederken, 20.00 seviyesine doğru yükselişin devam ettiği, fakat daha sonra satışların etkili olduğu görülmüştür. Nisan 2017 yılından beri pozitif bir trend izleyen hisse, özellikle Aralık ayından sonra yükselişine hız katmış fakat daha sonra devamını getirememiştir. Mevcut görünüm içerisinde aşağı yönlü olasılıkların güçlendiği görülürken, 15.45-16.50 ve 17.50 seviyeleri destek olarak belirlenmiştir. Yukarı yönlü toparlanmalarda ise 18.30 direncinin aşılması gerektiği belirtilebilir.
