Çinli otomobil üreticisi Nio’nun, Mercedes S-Serisi’ni hedef alan bir video yayımlaması, Alman otomotiv sektörünün prestiji açısından önemli bir darbe olarak değerlendiriliyor. Nio’nun ilk lüks modelini, düz zeminli bir parkurda sallantısız bir şekilde test etmesi ve aracın üzerinde duran şampanya kadehlerinin zarar görmemesi, büyük bir sembolizm taşıyor. Buna karşılık, Mercedes S-Serisi’nin Maybach versiyonu aynı testte başarısız oldu. Ancak, sembolizmin ötesinde Alman otomotiv devlerinin Çin pazarında karşılaştığı sorunlar da benzer bir sarsıntıyı işaret ediyor.
Geçtiğimiz hafta, BMW CEO’su Oliver Zipse’nin ardından Mercedes’in CEO’su Ola Källenius da Çin’deki zayıf satış rakamlarından dolayı yatırımcılarına kâr uyarısında bulundu. Bu gelişmeler, Alman premium otomobil üreticilerinin uzun süredir kârlı gördükleri Çin pazarının hızla değiştiğini ve lüks segmentte bile beklenenden daha hızlı bir dönüşüm yaşandığını gösteriyor. Özellikle Volkswagen’in yaşadığı kriz göz önüne alındığında, Almanya Ekonomi Bakanı Robert Habeck’in otomotiv sektörü için çözüm arayışına girmesi kaçınılmaz hale geldi.
Otomotiv sektöründeki bu sorunlar, genel olarak Avrupa pazarında da yankı buluyor. Örneğin, İtalyan bankası UniCredit’in Commerzbank’taki hisse oranını %21’e yükseltmesi, Almanya’nın bankacılık sektöründe de zorlu bir döneme işaret ediyor. Ek olarak, Intel’in Almanya’daki devasa Magdeburg fabrikası planlarını askıya alması, çip üretiminde de zorlu bir süreç yaşandığını gösteriyor. Bu gelişmeler, Avrupa ekonomisinin hem otomotiv hem de teknoloji alanında zorlandığını ortaya koyuyor.
Dolar Endeksi işlemlerinin püf noktalarını öğrenmek, global ekonomideki dalgalanmaları öngörmenize yardımcı olabilir. Finans dünyasının nabzını tutan ekonomik takvimi kullanarak, kârlı yatırım fırsatlarını yakalama şansınızı artırın.
Grafik TradingView’den
THYAO hissesi (Türk Hava Yolları) Fibonacci açısından, Pazartesi zorlu bir kapanış fiyatı 296 TL’den anca kapandı. Fibonacci pivot noktası olan 293,25 TL’nin üzerinde seyretmektedir. Bu, kısa vadede yükseliş eğiliminin devam edebileceğini gösteriyor.
RSI değeri 51,16 ile nötr bölgede, ancak aşırı alım veya satım sinyali vermiyor. Momentum göstergesi 7 değeri ile pozitif, bu da hissenin yukarı yönlü bir ivme kazandığını işaret ediyor. Ichimoku Bulut göstergesinin temel çizgisi 294,875 TL seviyesinde, mevcut fiyatın hemen altında yer alıyor ve potansiyel bir destek noktası oluşturuyor.
Hissenin genel performansına baktığımızda, son bir yılda %27’lik bir artış göstermiş. Ancak son 3 ayda %4,67’lik bir düşüş yaşamış. Bu durum, kısa vadede bir düzeltme yaşandığını, ancak uzun vadeli trendin hala yukarı yönlü olduğunu gösteriyor. Şirketin finansal performansı da güçlü görünüyor; yıllık bazda net gelir büyümesi %243,68, “vay canına millet!” dercesine THYAO için iki destek seviyesi 293,25 TL (Fibonacci pivot noktası) ve 294,875 TL (Ichimoku temel çizgisi) olarak belirlenebilir. İki direnç seviyesi ise 298,75 TL (mevcut fiyatın %1 üzeri) ve 301,5 TL (mevcut fiyatın %2 üzeri) olarak tahmin edilebilir. TKE ve SQZMOM gibi sevilen indikatörler odak noktasının orta vadede durağan olabileceğini gösteriyor. Süpertrend geç de olsa sat sinyali verdi.
Sonuç itibariyle, Alman ekonomisi birçok sektörde büyük bir baskı altında. Otomotivden teknolojiye kadar geniş bir yelpazede yaşanan bu olumsuz gelişmeler, Alman şirketlerinin Çin pazarındaki eski güçlerini kaybettiğini ve dünya genelinde artan rekabet karşısında zorlandığını gösteriyor. Ülke olarak biz de Çin gibi sürekli üretmeli ve ARGE yapmalıyız. Önce taklit etmeli sonra kendi yöntemimizi bulmalı ve optimize etmeliyiz. Çin Filipinlere, Tayvan’a Uygur Türklerinin Sincan Özerk bölgesine kadar uzanıyor ve Afrika ve Asya’da yatırımlar yapıyor, Turan altında birleşmeliyiz.
Okan Özdemir
