ENKAI; Gebze Doğalgaz Kombine Çevrim Elektrik Santrali’nde elektrik üretimine tekrar başlandı / sınırlı olumlu
Tavsiye Değerlenmemiş
Fiyat/Hisse TRY8.57
Hedef Fiyat/Hisse n.a
Getiri Potansiyeli n.a
Enka İnşaat 11 Şubat 2019 tarihinde Gebze Doğalgaz Kombine Çevrim Santrali’nde üretimin durduğunu duyurmuştu. Şirket’in bugün yaptığı açıklamaya göre bu santralde elektrik üretimi 2 Haziran 2021 tarihi itibarıyla yeniden başladı. Şirket yüksek enerji verimliliğine sahip santrallerinin Türkiye doğalgaz fiyatlarının dünya fiyatları seviyesine inmesi ve mevcut elektrik talebinin artması ile tekrar faaliyete geçebileceğini belirtmişti. Bu çerçevede konsolide gelire katkı sağlamayan enerji segmenti içinde yer alan Gebze doğalgaz kombine çevrim santralinin toplam santral kapasitesi içindeki %40 payı ile yeniden üretime başlanmasını sınırlı olumlu olarak değerlendiriyoruz.
Açıklanan 2021 1. çeyrek faaliyet raporuna göre, Enka İnşaat enerji üretimi alanında Yap-İşlet modeli çerçevesinde işletilen ve tamamına sahip olduğu toplam 4100 MW kurulu güç kapasiteli Gebze, Adapazarı ve İzmir doğalgaz kombine çevrim santralleriyle, Türkiye’nin en büyük özel sektör elektrik enerjisi üreticisi olup Türkiye’nin yıllık elektrik ihtiyacının yaklaşık %11’ini karşılayabilme kapasitesine sahiptir. EÜAŞ ile olan elektrik satış sözleşmesinin sonlanmasının ardından Adapazarı ve Gebze santrallerinde Şubat 2019’da, İzmir santralinde Ağustos 2019’da üretimi durdurmuştu. Enerji segmenti dönem içerisinde toplam gelire katkı sağlamamıştı. (Kurulu güç kapasiteleri: Adapazarı doğalgaz kombine çevrim santrali: 820 MW – Gebze doğalgaz kombine çevrim santrali: 1.600 MW – İzmir doğalgaz kombine çevrim santrali: 1.580 MW)
AKSEN; Odessa Belediye Meclisi ile elektrik santral projesi için işbirliği anlaşması imzaladı / sınırlı olumlu
Tavsiye Değerlenmemiş
Fiyat/Hisse TRY13.69
Hedef Fiyat/Hisse n.a
Getiri Potansiyeli n.a
Aksa Enerji, 01 Haziran 2021 tarihinde Odessa Belediye Meclisi ile Ukrayna’nın Odessa şehrinde kurulması planlanan kombine çevrim elektrik santral projesine ilişkin işbirliği anlaşması imzaladığını açıkladı. Operasyonel sonuçlara katkı sağlaması beklenen haberin hisse performansı üzerinde sınırlı olumlu bir etki yaratmasını bekliyoruz.
Yurt dışında yeni kapasite anlaşmaları ve yurt içinde avantajlı fiyatlama ortamı sayesinde olumlu bir görünüm sergileyen Şirket, net karın 1Ç21’de yıllık bazda %179 oranında güçlü artması ile dikkat çekmiştir.
FAVÖK marjı 1Ç21’de bir önceki yılın aynı çeyreğine göre 230 baz puan artarak %23 olmuştur.
1Ç21’de üretim kapasitesi 72% olarak paylaşılmış olup, geçtiğimiz yılın aynı döneminde üretim 4.750 GWsa iken 1Ç21’de 5.310 GWsa olarak gerçekleşmiştir.
Otomotiv sektörü; Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı; 2021 Mayıs ayında yıllık %70 arttı / nötr
Türkiye Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin paylaştığı verilere göre, Mayıs ayında toplam hafif araç satışları (otomobil ve hafif ticari araçlar) yıllık bazda %70 yükseliş ile 54.7 bin adet olarak gerçekleşti. Mayıs ayında yıllık bazda güçlü büyüme görülmesinin sebebi olarak Covid-19 kaynaklı yaşanan baz etkisi olarak değerlendiriyoruz. Nisan 2021 satış adetlerine kıyasla %11’lik bir düşüş olduğu göze çarpıyor. Hatırlatmak gerekirse, Mart ayında TL’deki değer kaybı sonrası araç fiyatlarındaki artış beklentisi araç talebini öne çekmişti. Yurt içi satış verilerinin otomotiv hisseleri üzerinde nötr bir etki yapacağını tahmin ediyoruz.
Otomobil satışları, Mayıs ayında yıllık %72 yükseliş ile 43.1 bin adet olurken, hafif ticari araç pazarı yıllık %62 artarak 11.5 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
Tofaş, Mayıs ayında yıllık bazda %93 artışa denk gelen, 10.2 bin adet satışla sektör ortalamasının üzerinde bir performans sergiledi. Yurt içi otomobil satışları Mayıs ayında yıllık %123 artış ile 7.3 bin, hafif ticari araç satışları da %44’lük bir artış göstererek 2.8 bin adet olarak gerçekleşti.
Doğuş Otomotiv Nisan ayı toplam hafif araç satışları yıllık %250 artış ile 10.4 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
Ford Otosan’ın yurt içi binek araç satışları Mayıs ayında yıllık %55 yükseliş ile 1.1 bin adet olarak gerçekleşirken hafif ticari araç satışları ise yıllık %13’lük bir yükseliş ile 3.3 bin adet seviyesinde gerçekleşti.
Hatırlatmak gerekirse, şirketler tarafından yapılan açıklamaya göre otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere küresel ölçekte birçok sektörü etkileyen mikroçip tedarikinde sorun yaşandığı belirtilmişti. İlk olarak, Oyak Renault üretime ara verdi ve ardından Tofaş ve Ford Otosan’da benzer şekilde üretimi kısa süreliğine ara vereceklerini açıkladılar. Ford tarafından yapılan açıklamaya göre otomotiv endüstrisi de dahil olmak üzere küresel ölçekte birçok sektörü etkileyen mikroçip tedarikinde yaşanan sorunlara ek olarak Japonya’daki deprem ve yangının neden olduğu yarı iletken malzemelerde ilave tedarik sorunları ortaya çıktığı belirtildi. Bu kapsamda, her yıl yaz aylarında yapılan bakım çalışmaları amacıyla planlı üretimi durdurma tarihinin öne çekilmesine ve Gölcük fabrikasında 19 Nisan – 13 Haziran tarihleri arasında üretime ara verilmesine karar verildi. Çip sorunun ne kadar süreyle devam edeceği henüz netlik kazanmazken şirketler tarafından yapılan açıklamalarda 2021 yılına ait satış beklentilerinde çip sorunu kaynaklı herhangi bir değişiklik olmayacağını belirttiler. Artan borçlanma maliyetleri, TL’deki değer kaybı kaynaklı araç fiyatlarındaki artış ve global çip tedariğinde yaşanan sıkıntılar nedeniyle araç bulunabilme imkanı konusunda yaşanabilecek problemler nedeniyle önümüzdeki aylarda otomotiv satışlarında hafif daralma olacağını tahmin ediyoruz.
Kaynak: Deniz Yatırım Günlük Bülten