PGSUS; Nane: İç hatlarda 2021’de 2019 performansı yakalanabilir / sınırlı olumlu
Tavsiye Değerlenmemiş
Fiyat/Hisse TRY72.30
Hedef Fiyat/Hisse n.a
Getiri Potansiyeli n.a
Pegasus CEO’su Mehmet Nane BloombergHT’ye yaptığı açıklamalarda sektör olarak 2021 yılında iç hatlarda 2019 yılının yakalanabileceği, hareketliliğin Mayıs ayında başlayabileceği tahminini dile getirdi. Bu yıl 800 milyon USD civarında yatırımla 14 tane uçak aldıklarını söyleyen Nane filoda şu an itibariyle 92 uçak olduğunu ifade etti. Şirket 2021’de 9 yeni uçak alımı ve nette 5 yeni uçakla yılı kapatmayı hedefliyor. Nane, dün yapılan ALC açıklamasıyla ilişkili olarak anlaşmanın amacının filoyu yenilemek olduğunu ve yeni uçağın 2023’te teslim alınacağını söyledi. Dün sabah paylaştığımız haberde şirketin ALC ile yaptığı 4 uçağı satarak yeni bir uçak alma anlaşmasını olumlu değerlendirdiğimizi belirtmiştik. Bu yıl yolcu trafiğinde görülen sert azalışın ardından 2021 yılında sektörde toparlanma görüleceği ve 2019 yılındaki performansın yakalanacağına dair beklentiler geçtiğimiz 3 aylık dönemde hissenin endeksin %19 üzerinde performans göstermesinde etkili oldu. Önümüzdeki dönemde vaka sayısı, mutasyon ve aşı konularındaki haber akışlarının hissenin yönü üzerinde belirleyici olacağını düşünüyoruz.
Ocak-Kasım döneminde Pegasus’un yolcu trafiği geçen yıla kıyasla %51 oranında azalmıştı.
TTKOM; 189 milyon USD tutarında uzun vadeli kredi anlaşması imzaladı / sınırlı olumlu
Tavsiye Değerlenmemiş
Fiyat/Hisse TRY8.39
Hedef Fiyat/Hisse n.a
Getiri Potansiyeli n.a
Türk Telekom, yatırımların finansmanı amacıyla, Finnvera (Finlandiya resmi destekli ihracat finansman kuruluşu) sigortası kapsamında Citibank, JP Morgan ve Societe Generale arasında 189 milyon USD tutarında uzun vadeli bir kredi anlaşması imzalandığını açıkladı. Söz konusu kredinin nihai vadesi Eylül 2030 olup ortalama vadesi 4,3 yıldır. Kredinin yıllık faiz oranı 3 aylık LIBOR + %0,70 olup, diğer peşin maliyetler ve sigorta primi dahil toplam maliyeti ise yıllık 3 aylık LIBOR + %2,62’dir. Şirket’in düşük maliyetli finansman olanağı yaratması özellikle TL’nin stabil olduğu dikkate alındığında hisseye olumlu yansıyabilir.
Şirket’in Eylül sonu itibariyle 17,1 milyar TL net borç pozisyonu bulunmaktadır (2019 sonu: 15,9 milyar TL). Net borç / FAVÖK rasyosu ise 1,35 ile makul bir düzeydedir (2019 sonu: 1,4).
Kaynak: Deniz Yatırım Günlük Bülten