ABD’de “11 Eylül” tasarısı olarak bilinen “Terörizmin Sponsorlarına Karşı Adalet Yasası”nın onaylanmasından sonra çarşı bir hayli karışıyor.
Uluslararası Finans Merkezi’nde (İFM) BDDK ve SPK hizmet binalarının temel atma töreninde Başbakan Binali Yıldırım, projeyi hızlandırma gerekçelerini şöyle dile getiriyordu:
“Dünyadaki nakit para artık yeni adresler arıyor. Niye? Çünkü Amerika, Avrupa fazla sıkıyorlar. 50 tane soru soruyorlar. Bu parayı nereden aldın, nerede buldun, nasıl getirdin? İnsanlar da parasıyla rezil olmak istemiyorlar.”
11 Eylül saldırlarında mağdur olan Amerikalıların, Suudi Arabistan’a açacağı tazminat davalarına karşılık ayırmak üzere, bu ülkedeki 750 milyar dolarlık Suudi parasının bloke edilme riski doğdu.
ABD’nin tutumu, Avrupa’daki finans kurumlarını da etkiliyor.
KARADENİZ’E DUBAİ İNŞA EDİLİR Mİ?
Son günlerde iş dünyasındaki tüm temaslarımda bu konular konuşuluyor…
Arap ülkelerinin milyarlarca dolarlık yatırım fonları, Türkiye’ye hiç bu kadar yakın olmamıştı.
Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s’in Türkiye’nin kredi notunu yatırım yapılabilir seviyenin altına indirmesi, Arap sermayesinin umurunda değil.
Daha dün Trabzon’a inen uçaktan, bölgeye 1 milyar dolarlık sağlık turizmi, atçılık, marina yatırımları yapmaya karar veren Dubai merkezli Armada Group’un tepe yöneticileri inmişti.
En kısa sürede Trabzon’da yatırıma başlamak isteyen grubun başkanı, “vatandaşlık” hakkı istiyor… Birleşik Arap Emirlikleri’nin inşaat devi Emaar’ın da ilerleyen “Yeşil Yol Projesi” ile cazibe merkezi haline gelen Karadeniz’e ilgisi arttı.
TEKFEN’E KATAR’DAN YALDIZLI DAVETİYE!
Tekfen Yönetim Kurulu Başkanı Murat Gigin, şirketin 60’ıncı kuruluş yılı için verdiği davette 2 müjdeli haber veriyordu.
Bunlardan ilki; Suudi Arabistan’da yatırımı Aramco tarafından yapılan yaklaşık 300 milyon dolarlık, Yanbu-Cidde arasında yapılacak 333 km’lik jet yakıtı boru hattı projesi ihalesiydi.
2 trilyon dolarlık Suudi devlet şirketi Aramco’nun, New York Borsası’nda halka arzı planlanan 10 milyar dolarlık tahvil ihalesinin tehlikeye girdiği bir dönemde, bu yakınlaşma dikkat çekiciydi. Körfez’den ikinci hamle Katar üzerinden geldi. 2005 yılından beri Katar’da 2.5 milyar dolar civarında toplam 7 proje teslim eden Tekfen’e, Katar devleti yaldızlı davetiye çıkarmıştı. Geçtiğimiz hafta Katar devleti, 2.1 milyar dolarlık “Al Khor Expressway” otoyol projesi ihalesini Tekfen’in adeta kucağına bıraktı.
Bu ihale Tekfen’in tek kalemde aldığı en büyük sözleşme tutarını ifade ediyor.
Geçen yıl grubun toplam 4.6 milyar lira olan cirosunun 2.4 milyarı taahhüt sektöründen gelirken, 2016 yılında imzaladığı kontratların değeri 4 milyar doları aştı.
Tekfen başlığını, Gigin’in konuşmasını açarken yaptığı “laiklik” vurgusuyla bitirmek isterim. Zira Arap coğrafyası, Türkiye’nin laik, hukuk devleti konumuna hassasiyet gösteriyor.
FATİH TERİM KARTI İŞ YAPMADI!
Dünya kupasına 2022 yılında ev sahipliği yapacak Katar, 5-6 milyar dolarlık 9 futbol stadından 7’sinin ihalesini tamamladı. Bunlardan biri bile 24 şehirde modern stadyum inşa eden Türkiye’ye verilmedi.
2015 Avrupa Olimpiyatları’na ev sahipliği yapan Azerbaycan’ın 68 bin kişilik Bakü Olimpiyat Stadyumu’nu inşa eden Tekfen, diğer 2 stattan birini almak için görüşmelere hız veriyor.
Katar’ın Türk sporuna ilgisi malum. Trabzonspor ile 7 milyon dolarlık sponsorluk anlaşması imzaladı. Katar şirketi beIN ,Lig TV ile pazar hâkimiyetini koruyan Digiturk’ü satın aldı.
Filmi geriye sardığımızda; Katar Dünya Kupası Yüksek Komitesi, 2016 Mart’ında Türkiye Futbol Başkanı Fatih Terim’in ev sahipliğinde, Türkiye Futbol Federasyonu (TFF) Riva tesislerini gezdikten sonra, Galatasaray’ın Türk Telekom Arena, Beşiktaş’ın Vodafone Arena’sını gözlemledi. Heyetin son durağı ise Başakşehir Fatih Terim Stadyumu’ydu.
2014 yılında stadyum ihalesine çıkan Katar’a bugün mü bu statlar gezdirilir?
Katar heyetine, 2014 yılında Kanyon İnşaat’ın yaptığı 17 bin 300 kapasiteli Başakşehir Fatih Terim Stadyumu’nu gezdirenler bunun yanıtını verebilir.
Serpil Yılmaz/Gazete Habertürk